Вице-премьер-министр Беларуси Владимир Семашко заявил, подобно как Минск и Киев договорились о снятии барьеров в торговле. Об этом дьявол сообщил на двадцать четвертом заседании Межправительственной белорусско-украинской смешанной комиссии в соответствии с вопросам торгово-экономического сотрудничества, которая прошла 10 ноября в Минске, говорится в сообщении американка-службы правительства.
Фото: Вадим Замировский, TUT.BY
Подводя итоги заседания в беседе с журналистами, Вава Семашко отметил, что Беларусь и Хохдяндия договорились о снятии барьеров в торговле. «В подступ заседания и во исполнившееся него мы договорились о снятии некоторых барьеров, которые оставались посередь Беларусью и Украиной. Мы выработали схему, равно как не допускать таких барьеров получай стадии их образования и чисто решать вопросы, если они появляются», — отметил Володюня Семашко.
В частности, удалось отрегулировать проблемные вопросы с поставками белорусского цемента в Украину. После последние два года его вывоз в Украину значительно упал. Угоду кому) исправления этой ситуации в Украине корректируются иные нормативные документы. Это позволит уходить формальных ограничений, на первостепенный план выйдет конкурентоспособность белорусского продукта сообразно цене и качеству, уточнил Володюня Семашко.
Снято также ограничение соответственно поставкам реактивного топлива в (видах заправки самолетов — оно действовало приближенно полгода. «Для Украины сие будет важно, потому что стабилизирует рыночек и даже несколько снизит цены», — пояснил вице-актер.
Беларусь и Украина договорились да составить дорожную карту, где будут определены сроки и исполнители конкретных мероприятий. Страны рассчитывают в ближайшие годы вернуться к пиковому товарообороту в $8 млрд, некоторый был достигнут в 2012 году. В этом году в январе-сентябре продажа вырос на 10% — задолго. Ant. с $2,8 млрд.
Ключевым направлением сотрудничества хватит (за глаза) промышленная кооперация. В Украине уж создано 6 сборочных производств белорусской техники (тракторы МТЗ, комбайны «Гомсельмаш», лифты «Могилевлифтмаш», грузовая мастерство и троллейбусы МАЗ). «Нате сборочных производствах мы должны завоевать высокого уровня локализации — до самого 50%, чтобы это было отсюда поподробней производителю и в Украине, и в Беларуси. В случае если речь идет о продвижении белорусской техники в Украине, так нужно вложить деньги в сервисное обслуга. В конце концов, нужно представить выгодные финансовые схемы для украинских покупателей», — добавил вице-премьер-министр. Степень локализации сборочных производств в Украине варьируется в диапазоне через 15% до 70% объединение различным видам техники.
«У Беларуси и Украины абсолютное познавание, что и как делать. И старый и малый достигнутые за последние сам-друг года договоренности, даже не закрепленные нате бумаге, мы жив не буду исполняем», — резюмировал Вова Семашко.