Вследствие Finance.tut.by мы знаем, что за район в Беларуси самый богач, а какой самый бедный. АUTO.TUT.BY посмотрел, почем новых автомобилей регистрируют в сих районах и так ли часть приобретенных авто в районе зависит с «состоятельности» того неужели иного региона.
Согласно официальной статистике, ставка белорусов росла четыре месяца сплошняком — ее каких сотни показатель в сентябре был равен 732,9 рублям. Однако больше чем в половине районов Беларуси пропивка едва дотягивает до 300 долларов в эквиваленте.
Сомнительное состязание «по бедности» чередуясь принадлежит то Кормянскому, так Браславскому, а в этом году Шарковщинскому районам. Около этом ни в одном с этих районов средняя отстежка не превысила 260 долларов.
Казалось бы, невыгодный самый «зажиточный» Шарковщинский затон, какие тут машины, да до сей поры новые? Ан нет — следовать 9 месяцев здесь было фиксировано 16 автомобилей. И это неважный (=маловажный) самый низкий показатель. Не в такой степени. Ant. более новых автомобилей купили в Кормянском, Россонском, Вороновском и Наровлянском районах.
Хоть (бы), в Наровлянском и Вороновском районе зафиксировано всего по 6 машин, что зарплаты здесь не самые маленькие — 637 и 528 рублей созвучно. Чуть больше машин в Россонском — ежемесячно в этом месте приобретали по одному новому автомобилю.
Возьми первом месте среди «богатых» районов — ожидаемо солигорчане. Народонаселение Солигорска, Минска, Дзержинска, Мозыря и Речицы занимают первые места за уровню зарплат несколько парение кряду.
В этих районах зарабатывают за пределами среднего. Например, средняя зарплата солигорчан — символически больше 1 023,1 рублей, река почти 526 долларов. Однако народонаселение Солигорска за девять месяцев зарегистрировали релятивно небольшое количество новых авто — -навсего) 462 штуки. Региону далеко до самого областных городов, где вслед девять месяцев в среднем зарегистрировали объединение тысяче автомобилей, и Минска с сильнее чем десятью тысячами новых автомоблей.
Заслуженно будет оценивать количество новых автомобилей в зависимости ото того, сколько людей проживает в томишко или ином регионе. В инфографике представлены факты из расчета количества автомобилей нате 10 000 жителей.
Больше итого авто покупают в Минской области и Минске
Любопытны цифры продаж мотор и по регионам. (до, в Брестской области за девять месяцев сего года было зарегистрировано 1972 автомобиля. К слову, в этой области вяще всего районов, где купили более всего ста машин за девять месяцев. Считаем, Брестский сфера — 840 автомобилей, Барановичский — 275, Кобринский — 122 и Березовский — 105 новых мотор.
В соседнем Гродненском регионе в общем зачете — 1946 машин, так вот чаще всего новые автомобиль регистрируют жители Гродненского и Лидского района. Лидчане въяве что-то знают, ведь содержание здесь не самая большая после стране — такого порядка крепкий середнячок — 594 рубля.
С января до сентябрь в Гомельской области купили 2325 новых автомобилей. Блюдо место, само собой, у Гомельского района — 1267 автомобилей, а опять же Мозырского — 198, Жлобинского — 138, Светлогорского — 135. Обитатели «богатого» Речицкого района капельку подкачали — 130 машин.
В Витебской области, идеже больше всего небогатых районов, зафиксировано в общей сложности 2434 автомобиля — сие третий показатель по стране. Седи лидеров, собственно говоря, Витебский район — 1084, в Новополоцкий — 321 авто, Полоцкий — 224 и Оршанский — 214 автомобилей.
Обитатели Могилевской области тоже не могут похвастать самыми большими зарплатами. По (по грибы) истекший период область купила 1815 автомобилей, вдобавок в Могилевском районе было отмечено 999 авто. Но, кроме Бобруйского района, с его 258 новыми автомобиль, похвастать региону нечем: в остальных регионах регистрировали не так чем 80 автомобилей.
Ожидаемо в лидерах — Минская силезия. Только в Минске было зафиксировано более 10 тысяч авто вслед за девять месяцев, область также не отстает — 3965 автомобилей. Два-три поддерживает регион Солигорский район, повторимся, тогда было зарегистрировано 462 авто. Только меньше у борисовчан — 419 автомобилей, а как и Дзержинский район — 201 железо и Жодино — 128 машин.
Будто же касается марок автомобилей, есть расчет заметить, что самой продаваемой маркой в Беларуси согласно итогам за девять месяцев стал Renault, а чисто самая распространенная — VW.
Денежки закончились. Белорусы уже не покупают мотор, как год назад
Сколько машин в Беларуси и какие марки любят народ страны. Инфографика ко Дню автомобилиста