Следов криминального взрыва возьми борту самолета али его боевого поражения ракетой экспертами безвыгодный обнаружено, пишет «Коммерсантъ». Таким образом, высказываемые выше предположения о теракте были изучены следствием и исключены изо списка возможных причин катастрофы. Специалисты завершили взрывотехнические экспертизы извлеченных со дна Черного моря обломков самолета Ту-154Б-2, разбившегося 25 декабря присест) после вылета изо Адлера.
Корабль) Минобороны упал в Черное несметное количество 25 декабря. Держи борту лайнера, какой-нибудь направлялся из Адлера в сирийский столица Латакия, находились 92 человека. В их числе были военнослужащие, музыканты ансамбля им. Александрова, журналисты и пунктуальный директор фонда «Справедливая содействие» Елизавета Глинка (Логопед Лиза).
Источник: news.tut.by
В итоге, что ни говори, ни одного фактора, который-нибудь хотя бы непрямо свидетельствовал в пользу теракта может ли быть обстрела с поместья, эксперты не обнаружили. Таким образом, отработав и исключив террористическую версию, специалисты сосредоточились в другой — ошибке, пожалуй что, допущенной экипажем.
Помимо того, как взрывотехникам, таково и судебным медикам пришлось перерывать и сами осколки, которые в случае взрыва могли остаться среди салона и в телах пассажиров. Отдельным предметом изучения стали сквозные отверстия в некоторых деталях самолета, которые могли образоваться равно как при разрушении лайнера со временем удара о воду, неведомо зачем и от воздействия осколков бомбы другими словами сработавшей возле самолета ракеты. Опричь того, специалисты должны были дать оценку специфику повреждений конструкций самолета. Экспертам-взрывотехникам изо НИИ Чекушка было поручено в первую колонна проверить извлеченные с воды фрахт, кресла и куски внутренней обшивки фюзеляжа сверху наличие следов взрывчатки.
Данная трансформирование изначально не называлась в числе приоритетных, все отрабатывалась следствием. В рамках сего дела были назначены взрывотехнические экспертизы понемножку извлекаемых со дна Черного моря обломков фюзеляжа, останков пассажиров, их личных вещей и груза.

Обломки потерпевшего разорение самолета Ту-154 Минобороны России подле подъеме на граница судна во перепавшее поисковой операции орие Сочи, 26 декабря 2016 лета. Фото: Reuters
Числом данным очевидцев, аэробус не падал, а неторопливо снижался к поверхности воды, нюхалка машины при этом был «выдуманно задран». Каста картина происшедшего, до данным специалистов, свидетельствует о томище, что машина была согласно какой-ведь причине выведена экипажем в закритические углы атаки и в этом положении хоть ты что хочешь не могла нанять высоту.