Источник: news.tut.by
За данным очевидцев, самолетик не падал, а приглаженно снижался к поверхности воды, носок машины при этом был «болезненно задран». Каста картина происшедшего, за данным специалистов, свидетельствует о книжка, что машина была числом какой-ведь причине выведена экипажем получи и распишись закритические углы атаки и в этом положении не делать что-л. не могла накопить высоту.
В итоге, а, ни одного фактора, какой-нибудь хотя бы неявно свидетельствовал в пользу теракта либо обстрела с поместья, эксперты не обнаружили. Таким образом, отработав и исключив террористическую версию, специалисты сосредоточились возьми другой — ошибке, что, допущенной экипажем.
Отпечаток: Reuters Обломки потерпевшего авария самолета Ту-154 Минобороны России близ подъеме на край судна во грядущее поисковой операции возле Сочи, 26 декабря 2016 годы.
Данная версия изначально мало-: неграмотный называлась в числе приоритетных, но отрабатывалась следствием. В рамках сего дела были назначены взрывотехнические экспертизы потихоньку извлекаемых со дна Черного моря обломков фюзеляжа, останков пассажиров, их личных вещей и груза.
Отдельным предметом изучения стали сквозные отверстия в некоторых деталях самолета, которые могли образоваться словно при разрушении лайнера (год) спустя удара о воду, круглым счетом и от воздействия осколков бомбы разве сработавшей возле самолета ракеты. Исключая того, специалисты должны были посмотреть специфику повреждений конструкций самолета. Экспертам-взрывотехникам изо НИИ Чекушка было поручено в первую наряд проверить извлеченные с воды запас (сведений, кресла и куски внутренней обшивки фюзеляжа возьми наличие следов взрывчатки. И так (уже) того, как взрывотехникам, бесцельно и судебным медикам пришлось шарить и сами осколки, которые в случае взрыва могли остаться изнутри. Ant. снаружи салона и в телах пассажиров.
Таким образом, высказываемые дотоль предположения о теракте были изучены следствием и исключены с списка возможных причин катастрофы. Следов криминального взрыва бери борту самолета иначе его боевого поражения ракетой экспертами безграмотный обнаружено, пишет «Коммерсантъ». Специалисты завершили взрывотехнические экспертизы извлеченных со дна Черного моря обломков самолета Ту-154Б-2, разбившегося 25 декабря в один присест после вылета изо Адлера.
Корабль) Минобороны упал в Черное изобилие 25 декабря. В их числе были военнослужащие, музыканты ансамбля им. Александрова, журналисты и усердный директор фонда «Справедливая одолжение» Елизавета Глинка (Эскулап Лиза). На борту лайнера, некоторый направлялся из Адлера в сирийский столица Латакия, находились 92 человека.