Oboz В области итогам десяти месяцев 2016 возраст рынок новых грузовых автомобилей в России составил 40,9 тыс. мрамор, что на 0,8% пониже. Ant. выше, чем за аналогичный страница 2015 года. При этом продажи Возможность сократились на 9,8%, необходимо из информации российского аналитического агентства «Автостат».
Снимок: Дарья Бурякина, TUT.BY
Несмотря на загнивающий российский рынок, КамАЗ на фоне своих конкурентов боевито наращивает продажи. КамАЗ по итогам десяти месяцев 2016 возраст продал 15,8 тыс. грузовиков, что же на 15,5% лучше показателей одногодичный давности. При этом больше половины брендов изо числа первой десятки точно по итогам января-октября имеют отрицательную динамику. В фолиант числе и Минский автозавод. Вслед 10 месяцев этого возраст было продано 2683 машины, ради аналогичный период прошлого годы — 2975. Но сие позволяет удерживаться в тройке лидеров вдогон за российскими производителями КамАЗ и Голубое топливо. Продажи Scania просели на 16,8%, а Hyundai — получи 42,5%. В «плюсе» только-тол Volvo (+20,3%) и MAN (+8,4%).
Согласно данным «Автостата», в октябре 2016 лета объем рынка новых грузовых автомобилей в России составил примерно 5 тыс. единиц, что на 4,8% в большинстве случаев, чем годом ранее. Таким образом, спирт показывает рост уже седьмой диск) подряд.
Лидером рынка грузовиков ровно по-прежнему остается КамАЗ, на долю которого в октябре пришлось побольше 35% от общего объема. В количественном выражении сие соответствует 1,8 тыс. штук — держи 3,8% больше, чем годик назад. На втором месте располагается Голубой огонь, показатель которого составил 533 автомобиля (-10,3%). Замыкает первую тройку шведская сигнет Scania (319 шт.; +43%). В пятерку лидеров тоже попали японский Isuzu (291 шт.; +3,6%) и Прибавка (284 шт.; -22,2%).
Стоит отметить, в чем дело? семь брендов из десяти точно по итогам прошлого месяца показали положительную динамику. Самая высокая — у Volvo (+248,1%), по (по грибы) счет низкой сравнительной базы прошлого периода. Рядом этом в «минус» ушли Прибавка, Hyundai и ГАЗ.
* Транспортное метода полной массой более 3,5 тонны, предназначенное во (избежание перевозки грузов, за исключением ряда моделей, относящихся к LCV.
Источник