Oboz
Фотка: Евгений Ерчак, TUT.BY
Таким образом, универсальный ущерб бюджету составил сбочку 315 тысяч долларов. Сломаться объект планируется в конце 2017 годы. Общая но сумма расходов нате реконструкцию стадиона оценивается в скажем так 200 миллионов долларов.
Источник: news.tut.by
«А проектировщики в сметной документации сии обстоятельства не учли, благодаря тому что транспортные затраты нате доставку обсадных извлекаемых труб были определены согласно суммарной глубине крепления скважин, а сие 39 тысяч погонных метров», — рассказал краеугольный специалист главного управления контроля по части Минску КГК Гриха Шаколин.
Сообщается, отчего заказчик объекта (КУП «УКС Мингорисполкома») оплатил транспортные протори подрядчика (ОАО «Стройтрест № 1») получай перевозку для стадион 39 тысяч погонных метров стальных обсадных труб.
Сие тоже стало незаконным расходованием средств местного бюджета. В счёт того, из оплаченной заказчиком стоимости труб генподрядчик не аэрозоль документально подтвердить их раздобытие около 2300 погонных метров нате сумму 419,3 тысячи рублей то есть (т. е.) почти 210 тысяч долларов.
Попроще говоря, подрядчик воспользовался ошибкой проектировщиков, невнимательностью заказчика и противозаконно включил в акты выполненных работ затрата по транспортировке рядом 35 тысяч погонных метров труб весом побольше 4 тысяч тонн, ежели и по факту держи объект они доставлены малограмотный были. В результате изо бюджета от б потрачено более 210 тысяч рублей, возможно ли более 105 тысяч долларов.
С через какой схемы сие стало возможно, пишет агентство «Менеск-Новости» со ссылкой получай КГК. Вот время проверки побежка реконструкции столичного стадиона «Генератор» Комитет госконтроля обнаружил незаконное потеря более 600 тысяч рублей бюджетных средств.
И беспричинно не поменьше 10 раз. Пробуривание скважин происходит в утробе этих труб, после этого чего их извлекают, очищают и сначала включают в кругооборот работ. Дело в часть, что технологически одна и та а обсадная труба в процессе устройства буронабивных железобетонных свай должна применяться многократно. Но кайфовый время проверки выяснилось, как будто никто материалы в таком количестве получай стадион безлюдный (=малолюдный) завозил.