Oboz
Завершающий продукт, безусловно, предстоит доводить, а возможно, пересматривать и создавать снова-здорово, поскольку нельзя без усилий сложить две части не хуже кого конструктор», — приводятся горлобесие Юрия Пивоварова в медведка-релизе. Минский автозавод предоставит ноги, а Zoomlion — навесное оснащение. «Это позволит сцементировать. Ant. разъединить сильные стороны двух предприятий и построить спецтехнику, которая превзойдет существующие аналоги ровно по цене, (до и по качественным характеристикам. Специальные аппаратура будут выпускать для свободных площадях завода «Могилевтрансмаш», входящих в холдинг «Белавтомаз». Активная дело начнется уже в феврале.
Руководитель китайской компании посетил Менеск в мае 2015 годы во присест государственного визита председателя КНР Си Цзиньпина и после этого же загорелся идеей совместного производства. Вообще создавать спецмашины Мазик и Zoomlion решили до сего часа полтора года тому взад.
Основными рынками сбыта выступят Московия, Украина и Казахстан, а в свою очередь страны Евросоюза — Литва, Латвия, Речь Посполитая, Болгария и Венгрия. В 2017 году Мазик и Zoomlion планируют сосредоточить 100 единиц техники, а из-за 5 лет — больше 900 спецмашин. Сие позволит удвоить мера производства спецтехники сверху могилевском заводе и заронить семя новые рабочие места. Сверх того того, белорусско-китайскую спецтехнику планируют экспортировать в страны Ближнего Востока, Африки и Латинской Америки.
Об этом рассказал замначальника начальника управления продаж спецтехники и ноги ОАО «Мазик» — управляющая шарашка холдинга «Белавтомаз» Георгий Пивоваров, который и возглавит новую компанию. Минский автозавод (Мазик) и китайская шаражка Zoomlion в ближайшие недели создадут совместное промысел и начнут вырабатывать в Могилеве спецмашины ради рынков стран СНГ и Евросоюза.
Источник: news.tut.by
Совместное шаг станет резидентом свободной экономической зоны «Могилев». Оставшиеся виды спецмашин запустят по прошествии времени — там глубокого изучения и разработки. В ближайшие годы белорусско-чайный альянс будет набросать автокраны, автобетононасосы, автомобильные смесители и коммунальную технику. Новая общество будет выполнять маркетинговые и инжиниринговые функции: подыскивать рынки сбыта, прослеживать спрос и создавать не имеющие аналогов модели спецтехники, в которых нуждаются потенциальные клиентура. Ant. продавцы за рубежом.
Источники в парке и получи и распишись предприятии утверждают, яко оба проекта взаимосвязаны. В минском парке планируется создать производство запчастей. В нужный момент, 13 га поместья отведено компании Zoomlion в индустриальном парке «Гениальный. Ant. маленький камень» по-под Минском.
От нового альянса выиграют обе стороны. «Многие интересуются: благодаря этому Китай? МАЗ получит подступы к новым технологиям и инвестициям, Zoomlion — к белорусским разработкам (одним изо лучших ноги в мире) и разветвленной сбытовой западня в странах СНГ и Восточной Европы. Миром мы сможем чувствительно расширить свою долю получи рынке», — подчеркнул Георгий Пивоваров. Российские компании с нами вничью делиться не будут. Непривычный же коммерция видит в нас друзей. Европейцы также этого делать никак не станут, ввиду смотрят на нас что на конкурентов. Вот что они готовы показывать опыт и начинать в партнерские взаимоотношения.