Сивак о скидке РЖД на перевозку нефтепродуктов: такого шага недостаточно для переориентации грузов

«Оказывать действие на направление движения экспортных грузов транспортники не стремятся. Числом крайней мере, такие предложения мы не вносим», — резюмировал некто. При этом Анатолий Сивак обратил внимание, что БЖД по отношению к экспортным и импортным перевозкам безлюдный (=малолюдный) отдает преимущества какому-нибудь из направлений.
Речь лады о введении коэффициента 0,5 к ставкам действующих тарифов на перевозки нефтепродуктов в цистернах со станций Барбаров и Новополоцк в направлении припортовых станций Октябрьской железной дороги (обслуживает портки России на Балтийском море). Как сообщалось, в начале владычица ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) увеличило с 25% прежде 50% скидку на перевозки белорусских нефтепродуктов в направлении российских портов нате Балтийском море.
Источник: news.tut.by
Одних усилий РЖД недостаточно угоду кому) переориентации транзита белорусских нефтепродуктов, заявил сегодня министр транспорта и коммуникаций Толяныч Сивак, комментируя увеличение РЖД скидки на транзит нефтепродуктов.
Мустешар отметил, что нужно учитывать еще стоимость услуг в портах, промежуток перевозок морским путем.
«Пока они не меняют маршруты поставок, оттого можно сделать вывод, что только усилий РЖД недостаточно для того, для того чтобы переориентировать груз», — подчеркнул он. Анатолий Сивак пояснил, яко использовать или нет возможности, предоставленные РЖД, — это проблема к предприятиям-грузоотправителям.