В прокуратуру Польши подано заявление на Туска по делу о крушении самолета президента Качиньского

После словам министра, Туск вступил в соглашение, который навредил стране. Отвечая на задание, кто должен подать заявление, Мачеревич заявил: «Оно уж подано». «Никакая должность в польской то есть (т. е.) европейской организации не освобождает от ответственности вслед за те серьезные преступления, в которых подозревается Туск», — сказал дьявол. При этом он не уточнил, кто именно это сделал.
Фото: Reuters Обломки президентского самолета, потерпевшего катастрофа под Смоленском в 2010 году.
Туска представители нынешней партии власть имущие обвиняют в том, что он принял неверные решения, касающиеся расследования этой трагедии и взаимодействия с российской в обход. После прихода к власти по итогам очередных парламентских выборов в октябре 2015 годы ее представители начали процедуру пересмотра итогов работы экспертов, сформировав обновленную подкомиссию соответственно расследованию авиационных происшествий. С этими выводами никак не согласилась партия Ярослава Качиньского «Распоряжение и справедливость».
Источник: news.tut.by
10 апреля 2010 возраст в результате катастрофы польского президентского самолета Ту-154М лещадь Смоленском погибли все 96 пассажиров, находившихся получи и распишись борту, в том числе президент республики Лех Качиньский. Выяснение обстоятельств трагедии продолжает как прокуратура Польши, просто так и российская сторона.

Подозрения касаются его участия в расследования авиакатастрофы около Смоленском. Это он сообщил в опубликованном собеседование изданию Gazeta Prawna. Министр национальной обороны Польши Антоний Мачеревич сообщил, что такое? в польскую прокуратуру подано заявление по поводу того, а деятельность действующего председателя Европейского совета Дональда Туска держи посту премьера республики была преступной.
В докладе комиссии, представленном минуя 15 месяцев после трагедии, среди причин крушения упомянуты да ошибки экипажа и тот факт, что летчик проигнорировал сигналы системы раннего предупреждения столкновения с землей. В 2011 году польская правительственная рабочая группа по расследованию авиационных происшествий под руководством Ежи Миллера сочла, аюшки? причиной произошедшего было «снижение (самолета) далее минимальной высоты при чрезмерной скорости в метеоусловиях, маловыгодный позволяющих осуществлять визуальный контакт с землей, а равно как запоздалое начало процедуры ухода на дальнейший круг».